top of page

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Техническое обслуживание - комплекс работ направленных на улучшение характеристик отдельных узлов Вашего велосипеда, выявление скрытых дефектов, полная диагностика и настройка Вашего велосипеда. Не секрет, что 10-15% потери мощности, в результате неправильной работы или настройки узлов, оказываются 100-150 метрами, потерянными на 1 километре дистанции, и напрасно затраченными усилиями при педалировании. Скрип и скрежет раздражает не только Вас, но и окружающих. Катайтесь с удовольствием - пройдите техобслуживание!

Процесс техобслуживания у нас занимает 24 часа. Стоимость техобслуживания 2500 рублей. После проведения всех работ Вы получаете свой велосипед практически новым, а зачастую и в лучшем техническом состоянии. Гарантия на техобслуживание 14 дней. Возможна доставка Вашего велосипеда к нам в мастерскую. Ниже мы привели этапы техобслуживания в нашей мастерской:

 

Мойка.

Снимается седло, компьютер, фонарик и тд. Велосипед полностью моется автошампунем, затем смывается водой. Сохнет.

 

Диагностика.

Проверка явных дефектов: рулевой, вилки, каретки, тросиков, гидролиний, тормозных дисков и колодок, покрышек, камер. Проверяется геометрия колес. 

 

Разборка и очистка. Смазка.

На этом этапе выявляются скрытые дефекты. Снимается цепь. Измеряется степень износа звеньев цепи, если цепь сильно изношена - то покупается новая. Если нет, то цепь кладется в растворитель почти на сутки, постоянно переворачивается и встряхивается. Это помогает растворителю войти между звеньев цепи и вымыть грязь из соприкасающихся деталей.Через 20 часов цепь чистится щеткой, промывается читсым растворителем. Затем цепь смазыватся до стостояния веревки, то есть поведение гнущейся цепи похоже на веревку. Смазка наносится строго в каждое звено точно между спорикасающихся деталей., после чего лишняя смазка удаляется.

Снимаются шатуны и передняя звездочка (или звездочки) отмываются растворителем.

Снимается задняя кассета (трещотка, наборные звезды). Промывается растворителем, затем смазывается.

Полностью разбирается передняя и задняя втулки, каждая деталь промывается растворителем.  Втулки смазываются ЛИТОЛОМ-24 или другой смазкой (SHIMANO или другой). Затем втулки собираются и настраиваются. Правильно настроенная втулка - очень важный элемент при сборе. У втулки не должно быть люфта, но в то же время она должна хорошо вращаться. Излишняя смазка мешает вращению. Проверить просто. Собранное колесо при окончании его вращения должно делать еще хотя-бы половину оборота в противоположную сторону.

Снимаются и разбираются ролики заднего переключателя. Очищаются от грязи, протираются растворителем и смазываются.

Чистятся тормозные колодки и диски, чистятся обода колес (особенно тщательно если тормозная система V-brake).

 

Звонок Вам.

Мы сообщаем о выявленных дефектах, путях устранения обнаруженных неисправностей, стоимости необходимых запчастей. Обсуждается возможность модернизации велосипеда.

 

ЕЩЕ одна мойка.

Велосипед моется еще один раз, затем натирается жидким воском. Он предотвращает задерживание влаги на поверхностях велосипеда.

 

Сборка.

Собираются все детали и устанавливаются на велосипед. Устанавливается цепь. Цепь устанавливается с быстросъемным соединительным замком (200 рублей) для упрощения процедуры техобслуживания в будущем.

 

Настройка.

Настраиваются и выравниваются тормозные колодки. Настраиваются переключатели скоростей. Подтягиваются и обрезаются тросики, устанавливаются их наконечники (в цвет велосипеда).

 

Звонок Вам.

Мы сообщаем об окончании техобслуживания, рассказываем какие дефекты были выявлены и какие могут быть выявлены в будущем, делаем свои рекомендации по дальнейшей эксплуатации и договариваемся об удобном Вам времени визита к нам за велосипедом. На этом этапе обсуждается возможность доставки велосипеда к Вам на дом (в офис).

 

Ваш визит за велосипедом.

Вы приезжаете в заранее оговоренное с нами время. Садитесь на велосипед и понимаете, что это совершенно другой по ощущениям аппарат. Он не скрипит, едет ровно, быстро и плавно. Так происходит всегда после нашего техобслуживания, потому что до Вас на нем уже пробовал ездить механик, и если после прохождения ТО, он услышал или увидел недочеты, то он их исправил. 

 

Предупреждаем!

После прохождения техобслуживания велосипед едет быстрее и становится неслышным для окружающих! Будьте осторожны и внимательны на дорогах. Установите отражающие или световые сигналы на велосипед и звонок!

 

Рекомендуем Вам пользоваться именно ТЕХНИЧЕСКИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ, так как в него входит ДИАГНОСТИКА и НАСТРОЙКА, СМАЗКА и МОЙКА.

bottom of page